Vous préparez votre permis bateau (côtier ou hauturier) et vous vous demandez ce que signifie réellement la limite des 6 milles d’un abri ?
Dans cet article, je vous explique la différence entre un abri et la côte, avec des exemples concrets de situations où cette limite peut poser problème.
En sachant que :
- Le permis côtier vous limite à 6 milles d’un abri.
- Le permis hauturier fait sauter cette limite.
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I. Quelle est la différence entre un abri et la côte ?
📌 Les 6 milles nautiques réglementaires concernent les abris, et non la côte.
Une erreur courante est de penser que l’on peut naviguer à 6 milles de la côte avec un permis côtier. En réalité, c’est 6 milles d’un abri, ce qui change tout.
🚨 Pourquoi la côte ne constitue-t-elle pas toujours un abri ?
- Les plages exposées aux vagues ne permettent pas de s’abriter.
- Les falaises abruptes rendent l’accostage impossible.
💡 Un abri est un endroit où un bateau et son équipage peuvent se mettre en sécurité et repartir sans assistance.
🚤 Ce critère dépend de plusieurs facteurs :
- Les conditions météo.
- L’état de la marée (certains abris deviennent impraticables à marée basse ou à marée haute).
- Le type de bateau utilisé (navire à moteur, voilier, kayak…).
Voyons maintenant des cas concrets où cette limite de 6 milles peut poser problème.
II. Exemples concrets de navigation et notion d’abri
1️⃣ Bretagne – de Lorient → à Port-Maria (Quiberon) (17 milles nautiques)
- À mi-parcours, vous êtes à 8,5 milles de chaque abri.
- Si aucun abri intermédiaire n’est disponible, vous êtes potentiellement hors limite.
- Le port d’Étel est un abri, mais seulement par beau temps (inaccessible si les vagues cassent sur la fameuse barre d’Etel).
👉 Résultat : Risque de dépasser la limite réglementaire selon les conditions météo.
2️⃣ Côte landaise – de Royan → au Bassin d’Arcachon (60 milles nautiques)
- Aucun port d’abri sur 60 milles.
- Milieu du trajet = 30 milles d’un abri, soit 5 fois la limite autorisée avec un permis côtier.
👉 Résultat : Navigation impossible sans permis hauturier.
3️⃣ Pêche au large du port de Doëlan (Finistère Sud)
- Sortie limitée à 6 milles d’un abri.
- Les îles de Groix et des Glénan sont à plus de 6 milles, de la zone de pêche (cette zone est donc inaccessibles avec un permis côtier.
👉 Résultat : Limitation stricte sur les zones de pêche accessibles.
4️⃣ Navigation autour de la Hague (de Cherbourg → à Dielette)
- Ports intermédiaires : Port Racine, Goury.
- Certains ports sont trop petits ou inaccessibles selon la météo.
- Certaines portions du trajet dépassent les 6 milles d’un abri.
👉 Résultat : Nécessité d’un permis hauturier pour certaines navigations, même cotières.
5️⃣ Traversée de Nice → à Calvi (Corse) – 95 milles nautiques
- Au milieu du trajet, vous êtes à 42,5 milles d’un abri.
- Impossible avec un permis côtier.
👉 Résultat : Une traversée Corse-continent impose un permis hauturier.
III. Pourquoi passer le permis hauturier ?
📌 Comprendre la notion d’abri est essentiel pour naviguer en toute légalité et sécurité.
🚨 Le permis côtier limite fortement la navigation en haute mer.
✅ Avec le permis hauturier, plus de restriction de distance : vous pouvez naviguer librement !
💡 Si vous souhaitez vous aventurer au-delà des 6 milles d’un abri, le permis hauturier est la solution.
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Conclusion – Permis hauturier et notion d’abri
✔ Le permis côtier vous limite à 6 milles d’un abri, et non de la côte.
✔ Dans certaines zones, il est impossible de respecter cette règle sans permis hauturier.
✔ Si vous souhaitez naviguer sans contrainte, le permis hauturier est indispensable.
Si vous voulez aller plus loin et être totalement autonome en navigation, le permis hauturier est fait pour vous.
👉 Et pour aller plus loin, lisez mon article complet : “Passer le Permis Hauturier – Tout ce que vous devez savoir”
Je vous souhaite une excellente préparation, et peut-être à bientôt dans ma formation en ligne !
Bon vent et à bientôt !
Voici la version vidéo de cet article :