Si vous souhaitez naviguez en mer avec un voilier ou un bateau à moteur, vous vous demandez peut-être :
Est-ce que la VHF est obligatoire ? Et si oui, dans quels cas exactement ?
La réponse dépend de plusieurs facteurs : distance d’un abri, type de VHF, et zone de navigation.
Dans cet article, je vous explique simplement quand vous devez obligatoirement avoir une VHF à bord – et quel modèle choisir selon votre navigation.
À quoi sert une VHF ?
La VHF (Very High Frequency) est une radio marine qui permet de :
- Appeler les secours (CROSS, SNSM…)
- Communiquer avec les autres navires
- Recevoir des bulletins météo, des BMS
- Prévenir d’un danger ou demander assistance
C’est l’outil de sécurité n°1 à bord, bien plus fiable qu’un téléphone portable en mer.
La VHF est-elle obligatoire ?
Oui, obligatoire au-delà de 6 milles d’un abri
| Distance d’un abri | VHF obligatoire ? |
|---|---|
| Moins de 6 milles | ❌ Pas obligatoire, mais fortement recommandée |
| De 6 à 60 milles | ✅ VHF fixe obligatoire |
| Au-delà de 60 milles | ✅ VHF fixe + VHF portable + balise EPIRB |
Un abri, c’est un endroit où un navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité (port, baie, mouillage abrité…).
Quelle VHF faut-il à bord ?
| Type de navigation | Équipement minimum recommandé |
|---|---|
| < 6 milles | VHF portative sans ASN (< 6W) (non obligatoire) |
| 6 à 60 milles | VHF fixe 25W obligatoire |
| > 60 milles | VHF fixe + VHF portable + balise de détresse EPIRB |
Même si elle n’est pas obligatoire, la VHF est vivement conseillée pour toute sortie, même côtière.
A noter : la fonctionnalité ASN n’est pas obligatoire pour des navires de plaisance de moins de 24 m, mais recommandée. Réglementairement, seul les navires soumis au SMDSM (principalement les professionnels) ont l’obligation d’avoir des VHF ASN.
Et au niveau des permis ou du CRR ? Quelle sont vos obligations ?
- En France, pour utiliser une VHF fixe, vous devez avoir le permis côtier ou le CRR.
- Pour utiliser une VHF portable sans ASN, pas besoin de permis ni de CRR si vous restez en eaux territoriales françaises.
- À l’étranger, le CRR est obligatoire, même pour une VHF portable sans ASN.
En résumé
| Situation à bord | VHF obligatoire ? | CRR ou permis requis ? |
|---|---|---|
| Voilier à 2 milles d’un abri en France, avec VHF portable sans ASN | ❌ Non (mais conseillé) | ❌ Non |
| Vedette à 8 milles avec VHF fixe | ✅ Oui | ✅ Oui |
| Navigation à l’étranger avec n’importe quelle VHF | ✅ Oui | ✅ CRR obligatoire |
Pourquoi c’est au programme du CRR ?
La réglementation sur la VHF est un des fondamentaux de l’examen CRR. Vous devez savoir :
- Quand elle est obligatoire
- Quelle VHF utiliser selon la navigation
- Quels documents avoir à bord (licence radio, certificat CRR)
- Comment régler et utiliser une VHF correctement
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